日本SMC油霧分離器工作原理與維護(hù)技巧

日本SMC油霧分離器工作原理：
一次過濾液相捕獲
旋轉(zhuǎn)式螺旋過濾器，將吸入的介質(zhì)中的固體顆粒首先攔截下來。 通過對較大固體、粉塵顆粒在前段進(jìn)行*的攔截，大大地減輕了后端多級過濾的壓力。
二次過濾氣相攔截
高壓碰撞離心分離攔截液相霧氣。
高壓碰撞技術(shù)：氣溶膠粒子被粗效過濾件收集，細(xì)小的顆粒有逐級濾材完成。離心分離攔截液相霧 氣：在氣流中由不同的工作件定向收集介質(zhì)對象，不同的介質(zhì)選用合適的過濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)。個性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒 子：在氣流結(jié)構(gòu)方面改良固有結(jié)構(gòu)減少阻力提率。各風(fēng)道口表面選用美國杜邦公司生產(chǎn)的F4進(jìn)行處理，使機(jī)器過濾精度高壽命長。
三次過濾真空吸霧
含有細(xì)小粉塵的各油霧經(jīng)第三級分離被收集后，經(jīng)后置活性炭過濾器能有效祛除異味和有害氣體，潔凈空氣在風(fēng)機(jī)負(fù)壓的作用下，經(jīng)風(fēng)機(jī)直接排入空氣中。

日本SMC油霧分離器工作原理與維護(hù)技巧

日本SMC油霧分離器維護(hù)技巧：
1.空氣過濾器損壞或不適合使用環(huán)境； 更換損壞的空氣過濾器芯，如果因不適合使用環(huán)境，可選用重型空氣過濾器或?qū)嚎s機(jī)的吸氣引導(dǎo)到有清潔空氣的地方。
2.油過濾器故障； 更換油過濾器芯，使用昆西公司的過濾器。
3.油氣分離器芯損壞或不適當(dāng) 更換分離器芯，使用昆西公司的過濾器芯
4.潤滑油變質(zhì)； 參照“維修保養(yǎng)—潤滑油”部分解決問題
5.運(yùn)行于極限環(huán)境中，如高溫，高濕度，或高壓力； 在額定的油氣分離器壓力和油溫下運(yùn)行壓縮機(jī)，加快潤滑油或過濾器的更換周期。
6.潤滑油被污染； 更換潤滑油，按照日常維護(hù)表檢修和維護(hù)空氣過濾器芯油過濾器。
7.不同等級或不同型號潤滑油相混合； 不要將不同等級，不同型號潤滑油相混合，也不要使用不同制造商的潤滑油。
8.使用錯誤的潤滑油； 參見操作手冊潤滑油部分。
9.潤滑油使用不當(dāng)； 按推薦使用潤滑油。見潤滑部分

日本SMC油霧分離器工作原理與維護(hù)技巧