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日本SMC氣動(dòng)比例閥的工作原理與結(jié)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間: 2020-04-23  點(diǎn)擊次數(shù): 5078次

日本SMC氣動(dòng)比例閥工作原理:
日本SMC氣動(dòng)比例閥工作原理所謂比例閥就是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量的閥。
      工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,一方面對(duì)氣動(dòng)控制系統(tǒng)的精度和調(diào)節(jié)性能都提出了更高的要求,如在高技術(shù)領(lǐng)域中的氣動(dòng)機(jī)械手、秉性自動(dòng)生產(chǎn)線等部分,都需要對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出速度、壓力和位置等按比例進(jìn)行伺服調(diào)節(jié);另一方面氣動(dòng)系統(tǒng)各組成元件在性能及功能上都得到大極大的改進(jìn);同時(shí),氣動(dòng)元件與電子元件的站臺(tái)使控制回路的電子化得到迅速發(fā)展,利用微型計(jì)算機(jī)使的控制思得以實(shí)現(xiàn),傳統(tǒng)的點(diǎn)位控制已不能滿(mǎn)足更高要求,并逐步被一些系統(tǒng)所取代?,F(xiàn)已實(shí)用化的氣動(dòng)系統(tǒng),大多為斷續(xù)控制,和電子技術(shù)結(jié)臺(tái)之后,可連續(xù)控制位置、速度及力等的電一氣伺服控制系統(tǒng)將得到大的發(fā)展。在工業(yè)較為發(fā)達(dá)的里,電一氣比例伺服技術(shù)、氣動(dòng)位置伺服控制系統(tǒng)、氣動(dòng)力伺服控制系統(tǒng)等已從實(shí)驗(yàn)室走向工業(yè)應(yīng)用。本節(jié)主要介紹氣動(dòng)比例閥及氣動(dòng)伺服閥的工作原理。
       日本SMC氣動(dòng)比例閥工作原理與維修電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。
       日本SMC氣動(dòng)比例閥工作原理的功能分為信號(hào)傳遞和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分,壓縮氣體克服彈簧力使活塞向下運(yùn)動(dòng)可看作是信號(hào)積累傳遞階段,活塞向下運(yùn)動(dòng)打開(kāi)卸荷接口可看作是執(zhí)行階段。根據(jù)以上思路,可將改造方案定為信號(hào)取樣、接收放大、執(zhí)行元件三部分組成。為此,信號(hào)取樣部分選用YX100型電接點(diǎn)壓力表(壓力0~1MPa,線圈電壓為交流220V ),用這種表的常開(kāi)觸點(diǎn)采取卸荷信號(hào),用常閉觸點(diǎn)采取加載信號(hào),同時(shí)將信號(hào)傳遞給接收放大部分,信號(hào)接收放大部分選用JZ7- 44型中間繼電器(線圈電壓為交流220V),用來(lái)接收電接點(diǎn)壓力表傳來(lái)的電信號(hào)并將信號(hào)放大后傳遞給執(zhí)行元件,執(zhí)行元件選用23JVD一L3一X1型二位三通單電控常閉截止式電磁閥(線圈電壓為交流220V),用來(lái)接收中間繼電器傳來(lái)的電信號(hào)并開(kāi)啟截止閥,將壓縮空氣送至卸荷器。
日本SMC氣動(dòng)比例閥工作原理結(jié)構(gòu)原理
      日本SMC氣動(dòng)比例閥工作原理結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而比例閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說(shuō),比例閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。所以比例閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開(kāi)的情況下,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。
       日本SMC氣動(dòng)比例閥工作原理在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),壓力控制閥打開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。壓力控制閥又稱(chēng)溢流閥。氣源壓力作用在活塞A上,當(dāng)壓力超過(guò)由彈簧力確定的安全值時(shí),活塞A被頂開(kāi),一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí),彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移關(guān)閉閥口

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