MAP-160/20 MAP-160/E繼電器產(chǎn)地貨源

ATOS阿托斯壓力繼電器可以感知系統(tǒng)的壓力，并且發(fā)出開關信號。壓力到了，常開觸點閉合，常閉觸點打開。我們便可以在程序上加以利用。但是在實際使用的時候，我們會碰到一些問題。
在液壓加載系統(tǒng)中的應用一個溫度傳感器組成。這種把多個液壓元件集成在一個模塊中的方案，
在滿足加載性能的同時，提高了抗污染能力，減少振動造成的工作故障，使檢測安裝過程得到很好的簡化。液壓加載系統(tǒng)工作原理圖液壓加載系統(tǒng)是通過計算機發(fā)出控制信號，經(jīng)過模擬量輸出模塊輸出伺服控制，放大板把控制信號轉(zhuǎn)化為電信號，控制模擬加載閥塊來調(diào)節(jié)電液比例溢流閥閥芯的開口。

ATOS壓力繼電器可以感知系統(tǒng)的壓力，并且發(fā)出開關信號。壓力到了，常開觸點閉合，常閉觸點打開。我們便可以在程序上加以利用。但是在實際使用的時候，我們會碰到一些問題。首先是選擇ATOS壓力繼電器的產(chǎn)品質(zhì)量有問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面1、ATOS壓力繼電器動作不靈敏，壓力到了還沒有信號輸出。這是制造上有問題，servopiston和u-seal太緊了，工廠出廠的時候沒有測試。2、ATOS壓力繼電器還沒有到壓力就發(fā)訊。裝配的問題。壓力繼電器里面的微動開關沒有裝好。3、產(chǎn)ATOS壓力繼電器品不耐用，沒幾下壓力繼電器就不動作了。廠商無良心，用了很差的微動開關。4、ATOS壓力繼電器漏油。要不是密封圈沒有選好就是加工超差了。以上列的幾點都是供應商的問題，那用戶有問題，也會使ATOS壓力繼電器不工作。

低級錯誤：1、ATOS壓力繼電器沒有輸出信號：測壓的小孔被生料帶堵住了，裝配工人不小心。2、ATOS壓力繼電器測壓不準：現(xiàn)象是壓力表還沒有到壓力表指示壓力，繼電器就發(fā)訊了。事實上，壓力繼電器的動作速度會比壓力表快，特別是比充油式耐震壓力表。所以可能壓力表才跑到10M，壓力繼電器已經(jīng)是20M啦。錯誤：

ATOS壓力繼電器壓力繼電器動作不靈敏，不好調(diào)：壓力范圍沒有選對。因為彈簧不是線性的，所以壓力繼電器一般是分了壓力等級的。選擇合適的壓力等級。舉個例子：要在35kgf/cm的時候發(fā)訊，應該用JCS-02-NL的，測壓范圍從5~70kgf/cm。如果用了JCS-02N的，就會覺得不好用了。2、ATOS壓力繼電器壓力掉下來了，繼電器的常閉觸點沒有重新吸合。這是因為壓力繼電器存在一個回差的問題，這與制造廠商的工藝水平有關系。同時也和壓力繼電器的結構有很大關系。目前中國臺灣JCS-02這種結構的回差基本保持在15kgf/cm左右，比較穩(wěn)定。其他仿制品就比較難說了。同時，因為JCS-02機構上不是太合理，所以決定了它的性能不可能太。現(xiàn)在新的PS系列，是參照德國的結構，動作靈敏度和穩(wěn)定性都有了一個質(zhì)的飛躍。特別是在低壓段，即0~50kgf/cm的范圍內(nèi)。動作靈敏的優(yōu)勢很明顯。

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