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ATOS齒輪泵PFE-51110/3DT原裝供應(yīng)

發(fā)布時(shí)間: 2024-04-22  點(diǎn)擊次數(shù): 179次

ATOS齒輪泵PFE-51110/3DT原裝供應(yīng)

ATOS齒輪泵是一種常見的流體動(dòng)力源,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。它的工作原理是通過一對(duì)齒輪的嚙合,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為流體壓力能,從而實(shí)現(xiàn)流體的輸送和壓力的傳遞。然而,由于齒輪泵在使用過程中可能會(huì)遇到各種問題,因此了解齒輪泵的使用與維修常識(shí),對(duì)于保證其正常運(yùn)行和延長使用壽命至關(guān)重要。

意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

意大利ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力全取決于泵出口處阻力的大小。

產(chǎn)品性能:

  1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,

配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。

  2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損,必要時(shí)可將其

翻轉(zhuǎn)安裝,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。

  3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時(shí)油液應(yīng)很好過濾。

  4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì)使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會(huì)導(dǎo)致工作失常。

  5.葉片泵的軸向間隙 對(duì)ηv影響很大。

  1)小型泵-0.015~0.03mm

  2)中型泵-0.02~0.045mm

PFE-31036/1DW
PFE-31044/1DT 20

PFE-31044/1DU 20
PFE-31044/1DV 20

PFE-52110/3DT 31    

PFE-52090/3DT 31    

PFE-51150/3DV       

PFE-51150/1DT       

PFE-51129/1DT      

PFE-51110/3DT 23    

PFE-51110/1DU 23   

PFE-51110/1DT 23    

PFE-51090/1DU      

PFE-51090/1DT 23    

PFE-42070/7DV     

PFE-42070/3DW 20 

ATOS齒輪泵PFE-51110/3DT原裝供應(yīng)

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