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SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K5-N4-F1A美國(guó)直供
壓力開(kāi)關(guān)參數(shù)電動(dòng)機(jī)是貫流風(fēng)機(jī)的動(dòng)力部分,可以交流供電,也可以直流供電。交流供電主要有罩極電動(dòng)機(jī)和電容起動(dòng)電動(dòng)機(jī),直流供電則為直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)一般與葉輪為柔性安裝,固定在風(fēng)道上。
壓力開(kāi)關(guān)的工作原理:是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí),感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng),通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi),當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí),碟片瞬時(shí)復(fù)位,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位,或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí),性元件的自由端產(chǎn)生位移,直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件,改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài),達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)采用的性元件有單圈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。參數(shù):精度:表示設(shè)備程度的值,包括線(xiàn)性度、公差、遲滯、重復(fù)性等。目前長(zhǎng)野的壓力開(kāi)關(guān)精度可達(dá)到±0.5%F.S,型號(hào)為CB33。
其次是能量密度低,即儲(chǔ)存的電量不多。跟碳負(fù)極材料電池相比,相同的體積和重量只能存一半的電,續(xù)航也只有一半。因而鈦酸鋰電池的體積和重量較大,這意味著客車(chē)的載客量必然下降。商業(yè)化唯“快"不破當(dāng)然,作為硬幣的另一面,鈦酸鋰在性能上也有著自己的獨(dú)到之處,尤其是在商用車(chē)輛特別是客車(chē)上存在明顯的優(yōu)勢(shì):先是工作溫度范圍廣;鈦酸鋰工作溫度涵蓋-30℃至60℃(無(wú)加熱裝置), 可以應(yīng)付北方地區(qū)的嚴(yán)寒天氣;其次是壽命長(zhǎng),安全性能高。
55V1-K3-N4-B1A
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55V1-K45-N4-B1A
55V2-EF3-N4-B1A
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55V2-EG45-N4-B1A
55V2-EF45-N4-B1A
66V1-K2-N4-B1A
66V1-K3-N4-B1A
66V1-K5-N4-B1A
66V1-K45-N4-B1A
66V2-EG3-N4-B1A
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