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日本SMC氣缸套磨損的措施,SMC滑臺(tái)氣缸特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間: 2020/5/16  點(diǎn)擊次數(shù): 263次      文件下載    圖片下載    

  日本SMC氣缸套磨損的措施是 :
  1.要加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng):
  使空氣濾清器和機(jī)油濾清器以及燃油濾清器保持非常好的工作狀態(tài),這對(duì)減輕氣缸套的磨損是至關(guān)重要的。要加強(qiáng)對(duì)“三濾”的保養(yǎng),能夠防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,減輕了氣缸磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施,在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)是尤為重要的。有的駕駛員是為了節(jié)約燃料而不會(huì)裝空氣濾清器這是錯(cuò)誤的。
  2.日本SMC氣缸正確選用潤(rùn)滑油:
  要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用粘度值的潤(rùn)滑油,不可隨意購(gòu)用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,并經(jīng)常檢查和保持潤(rùn)滑油的數(shù)量與質(zhì)量。
  3.保持日本SMC氣缸正常工作溫度:
  日本SMC氣缸的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。如果溫度過(guò)低,就不可能保持非常好的潤(rùn)滑,則會(huì)增大氣缸壁的磨損,氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),使氣缸璧受到腐蝕磨損。該試驗(yàn)表明了,當(dāng)氣缸璧溫度由95℃降到50℃的時(shí)侯,日本SMC氣缸缸的磨損量是90℃時(shí)的4倍。如果溫度過(guò)高的話,就會(huì)使標(biāo)準(zhǔn)型氣缸的強(qiáng)度降低而加劇它的磨損,甚至可能是使活塞過(guò)度膨脹而造成“脹缸”事故。

 日本SMC氣缸套磨損的措施,SMC滑臺(tái)氣缸特點(diǎn)
  SMC滑臺(tái)氣缸特點(diǎn):
  1滑臺(tái)氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化;
  2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái);
  3.高剛性/高精度,可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm);
  4滑臺(tái)氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,摩擦力小,可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng);
  5.氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合,使整體尺寸減小;
  6.采用雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力;
  7.內(nèi)置磁環(huán)型,可安裝磁性開(kāi)關(guān)。
  8.SMC滑臺(tái)氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高.
  SMC滑臺(tái)氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度,其耐用性能,省力特性,負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù)?;_(tái)氣缸選型時(shí)要注意,壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限制、負(fù)載等因素和參數(shù),以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸。

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