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簡要描述:festo夾緊氣缸說明書,費斯托五一五折處理FESTO夾緊氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
festo夾緊氣缸說明書,費斯托五一五折處理
FESTO夾緊氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
festo直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸:帶有氣動驅(qū)動器的夾緊系統(tǒng)
1.CLR系列
直徑 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm
行程 10 … 50 mm
輸出力 51 … 1 682 N
擺動角度 90?位置感測
固定緩沖.
a)手動解除非鎖式 b)手動解除鎖式。
-鎖定活塞 2-橡膠帽 3,12-帽 4-緩沖墊圈 5-鎖用彈簧6-密封件 7-導(dǎo)向套 8-螺釘 9-旋鈕 10-彈簧 11-限位環(huán)
任意位置鎖緊型氣缸 按鎖緊方式可分為卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式??ㄌ族F面式鎖緊裝置由錐形制動活塞6、制動瓦1、制動臂4和制動彈簧7等構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)原理如圖13-10所示。作用在錐狀鎖緊活塞上的彈簧力由于楔的作用而被放大,再由杠桿原理得到放大。這個放大的作用力作用在制動瓦1上,把活塞桿鎖緊。要釋放對活塞的鎖緊,向供氣口A′供應(yīng)壓縮空氣,把鎖緊彈簧力撤掉。
圖13-10 制動氣缸制動裝置工作原理
自由狀態(tài)b)鎖緊狀態(tài)l-制動瓦 2-制動瓦座3-轉(zhuǎn)軸 4-制動臂 5-壓輪 6-錐形制動活塞7-制動彈簧
圖13-11 平行開合手指
圖13-10 制動氣缸制動裝置工作原理
自由狀態(tài) b)鎖緊狀態(tài) l-制動瓦 2-制動瓦座
-轉(zhuǎn)軸 4-制動臂 5-壓輪 6-錐形制動活塞 7-制動彈簧
festo夾緊氣缸說明書,費斯托五一五折處理
DNC-80- -PPV-A DNC-80-25-PPV-A DNC-80-40-PPV-A DNC-80-50-PPV-A
DNC-80-80-PPV-A DNC-80-100-PPV-A DNC-80-125-PPV-A DNC-80-160-PPV-A
DNC-80-200-PPV-A DNC-80-250-PPV-A DNC-80-320-PPV-A DNC-80-400-PPV-A
DNC-80-500-PPV-A
DNC-80- -PPV
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