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日本SMC針型氣缸資料收集,CJP2系列*

簡要描述:日本SMC針型氣缸資料收集,CJP2系列*
SMC針型氣缸的感化是指導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線來去活動的圓筒形金屬機(jī)件。SMC針型氣缸的使用范疇有印刷(張力節(jié)制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、主動化節(jié)制、機(jī)械人等等。
SMC針型氣缸選型根據(jù):
1、類型的選擇按照工作要乞降前提,準(zhǔn)確選擇氣缸的類型。要求氣缸達(dá)到行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求分量輕,應(yīng)選輕型缸;

  • 產(chǎn)品型號:CJP2B10-10D
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時間:2023-05-23
  • 訪  問  量:789
詳情介紹

日本SMC針型氣缸資料收集,CJP2系列*

SMC針型氣缸的感化是指導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線來去活動的圓筒形金屬機(jī)件。SMC針型氣缸的使用范疇有印刷(張力節(jié)制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、主動化節(jié)制、機(jī)械人等等。

SMC針型氣缸選型根據(jù):

1、類型的選擇按照工作要乞降前提,準(zhǔn)確選擇氣缸的類型。要求氣缸達(dá)到行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求分量輕,應(yīng)選輕型缸;

要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不答應(yīng)活塞桿扭轉(zhuǎn),可選具有桿不反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫下需選用耐熱缸;在有侵蝕下,需選用耐侵蝕氣缸。在有塵埃等惡劣下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

2、安裝形式

按照安裝、利用目標(biāo)等要素決定。在一般環(huán)境下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)持續(xù)反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等),應(yīng)選用反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線活動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇響應(yīng)的特殊氣缸。

3、感化力的大小即缸徑的選擇。按照負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論均衡前提所需氣缸感化力,按照分歧速度選擇分歧的負(fù)載率,負(fù)氣缸輸出力稍不足量。缸徑過小,輸出力不敷,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又添加耗氣量,華侈能源。在夾具設(shè)想時,應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。

4、活塞行程

與利用的場所和機(jī)構(gòu)的行程相關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計較所需的行程添加10~20㎜的余量。

5、活塞的活動速度

次要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速活動應(yīng)取大值。氣缸活動速度一般為50~800㎜/s。對高速活動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對于負(fù)載有變化的環(huán)境,為了獲得遲緩而平穩(wěn)的活動速度,可選用帶節(jié)省安裝或氣液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度節(jié)制。擺動氣缸快易優(yōu)主動化選型有收錄。選用節(jié)省閥節(jié)制氣缸速度需留意:程度安裝的氣缸鞭策負(fù)載時,保舉用排時令流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時,保舉用進(jìn)時令流調(diào)速;要求行程結(jié)尾活動平穩(wěn)避免沖擊時,應(yīng)選用帶緩沖安裝的氣缸。

根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸;如要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸;除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動外,還需缸體做擺動,可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。

設(shè)備在于保養(yǎng),不在于維修,平時保養(yǎng)的好,就不會有維修。 
   1、愛護(hù)自己的設(shè)備,經(jīng)常保養(yǎng)擦拭,保持清潔; 
   2、不超負(fù)荷使用設(shè)備,不違規(guī)使用設(shè)備; 
   3、出現(xiàn)故障要耐心排除,不能使用蠻力、暴力; 
   4、精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真,不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備; 
   5、易損件準(zhǔn)備齊全,圖紙更新速度快,都能大大縮短維修時限; 
   6、平時多多觀察設(shè)備運(yùn)行狀況,預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn)

SMC氣缸數(shù)量/氣缸體 編輯
    SMC氣缸常用三缸,1~2.5升一般為四缸發(fā)動機(jī),3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發(fā)動機(jī)。一般來說,在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率。
    SMC氣缸zui大的不同就是重量,鋁合金發(fā)動機(jī)比鑄鐵發(fā)動機(jī)可以輕一半的重量。本來轎車的總重量就不高,發(fā)動機(jī)所占的比例可是不能忽略,重量減輕的zui直接效果便是油耗方便表現(xiàn)的增強(qiáng)。而發(fā)動機(jī)的重量也直接影響車輛的行駛性能,由于一般轎車多為前輪驅(qū)動,如前艙重量過重,車輛拐彎時會引起過多轉(zhuǎn)向,并且制動距離也會加長. 優(yōu)點(diǎn):可以輕一半的發(fā)動機(jī)重量,能有效降低燃油消耗和提高操控表現(xiàn)。

日本SMC針型氣缸資料收集,CJP2系列*

CJP210-U1P00230
CJP210-U1Q00130
CJP2B10-10D
CJP2B10-10D-B
CJP2B1010DCM333
CJP2B10-10DXC22
CJP2B10-15D
CJP2B10-15D-B
CJP2B1015DX1972
CJP2B10-15D-XB6
CJP2B10-15D-XB9
CJP2B10-20D
CJP2B10-20D-B
CJP2B10-25D
CJP2B10-30D
CJP2B10-30D-B
CJP2B10-35D
CJP2B10-40D
CJP2B10-5D
CJP2B10-5D-B
CJP2B10-5D-XB6
CJP2B10D-PS
CJP2B10D-XB6-PS
CJP2B10D-XB7-PS
CJP2B10D-XC22PS
CJP2B10-PS
CJP2B16-10D
CJP2B16-10D-B
CJP2B1610DCM333
CJP2B16-15D
CJP2B16-15D-B
CJP2B16-20D
CJP2B16-20D-B
CJP2B16-25D
CJP2B16-30D
CJP2B16-30D-B
CJP2B16-5D
CJP2B16-5D-B
CJP2B16D-PS
CJP2B16D-XB6-PS
CJP2B16D-XB7-PS
CJP2B16D-XC22PS
CJP2B16-PS
CJP2B4-10D
CJP2B4-10D-B
CJP2B4-15D
CJP2B4-15D-B
CJP2B4-20D
CJP2B4-5D
CJP2B4-5D-B

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