日本原裝SMC精密減壓閥根據其配的執(zhí)行器不同可分為電動V型球閥和氣動V型球閥兩種，下面來簡單的介紹下：
一、 日本原裝SMC精密減壓閥是球閥配上電動執(zhí)行器，而氣動V型球閥則是球閥上配上氣動執(zhí)行器。他們都具有執(zhí)行器指向速度快，不需要人親力親為，節(jié)約時間的特點。
二、日本原裝SMC精密減壓閥與氣動V型球閥工作原理都是相同的，原理如下：
具有與日本原裝SMC精密減壓閥相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。電動V型球閥只需要用氣旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。*平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥*適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
日本原裝SMC精密減壓閥選用標準
標準一 對于軟密封的減壓閥，在規(guī)定的時間內不得有滲漏；對于金屬密封的減壓閥，其滲漏量應不大于大流量的0.5%；
標準二 在給定的彈簧壓力級范圍內，使出口壓力在大值與小值之間能連續(xù)調整，不得有卡阻和異常振動；
標準三 出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導式不大于10%；
標準四 進口壓力變化時，直接作用式的出口壓力偏差不大于10%，先導式的不大于5%；
標準五 先導活塞式減壓閥，適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質，若用不銹耐酸鋼制造，可適用于各種腐蝕性介質；
標準六 減壓閥的應用范圍很廣，在蒸汽、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水、油和許多其他液體介質的設備和管路上均可使用，介質流經減壓閥出口處的量，一般用質量流量或體積流量表示；

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標準七 先導薄膜式減壓閥，適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質；
標準八 薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質；
標準九 通常，減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍；
標準十 先導波紋管式減壓閥，適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質；
標準十一 波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質；
壓縮日本原裝SMC精密減壓閥特點：
1、出口壓力附日本原裝SMC精密減壓閥提供了快速響應。
2、具有的壓力調節(jié)，適用于壓力控制。
3、整體控制活塞，有唇形密封，壽命長。
4、全流量壓力表氣口。
5、帶防護罩的按壓鎖定式調節(jié)旋鈕。
6、結構緊湊，維護方便。
關閉不嚴。雖然關閉了閥門，但在下游側法蘭處氣體泄漏較大。
日本原裝SMC精密減壓閥氮氣放散閥根部開裂。主要原因是由于該段管道恰好位于活塞氧壓機出口段，振動較大，長期振動致使閥門底部連接管道與主管道連接處開裂，中壓氧氣大量放散，安全隱患較大。
日本原裝SMC精密減壓閥由于生產主線用氮氣較大，且在3套21000m3/h空分設備側沒有安裝閥門將其供應氮氣管網的氣源切斷，暫時沒有時間排除此安全隱患。于是臨時制作了一個鋼制卡子，對氧氣管道放散處進行了臨時處理，并在周圍10m范圍內設置了臨時警戒區(qū)域。
日本原裝SMC精密減壓閥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。

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