德國(guó)HYDAC行程傳感器EDS3446-3-0250-00

HYDAC行程傳感器EDS3446-3-0250-00系列 品類(lèi)全 價(jià)格低 *歡迎新老客戶詢(xún)價(jià) 比價(jià)！您可以避免國(guó)內(nèi)、和經(jīng)銷(xiāo)商的分級(jí)，層層盤(pán)剝的模式，享受到價(jià)格低貨期短而且歐洲原裝的采購(gòu)服務(wù)。

德國(guó)HYDAC行程傳感器的工作原理是磁致伸縮。高精度確定位置、路徑和/或速度的測(cè)量原理基于運(yùn)行時(shí)測(cè)量。基于這種無(wú)接觸和無(wú)磨損功能的測(cè)量系統(tǒng)，HYDAC提供了一個(gè)版本的耐壓不銹鋼外殼，*集成在液壓缸中。各種輸出信號(hào)（模擬/CANopen）可連接到HYDAC ELECTRONIC GmbH的所有測(cè)量和控制設(shè)備，并可連接到商用評(píng)估系統(tǒng)（如SPS控制裝置）。主要應(yīng)用領(lǐng)域是移動(dòng)液壓。

高精度，例如CANopen的±0.05%FS

非常堅(jiān)固的外殼

高抗震性

優(yōu)異的EMC特性

免觸摸、免磨損

令人信服的性?xún)r(jià)比

HYDAC 于 1963 年成立，初是一家液壓系統(tǒng)附件生產(chǎn)公司，今天成為一家在有超過(guò) 8000 名員工、50 家分公司和 500 個(gè)經(jīng)銷(xiāo)和服務(wù)合作伙伴的企業(yè)聯(lián)盟。

HYDAC 代表著液壓裝置、系統(tǒng)和流體工程。

在所有行業(yè)都能找到 HYDAC 產(chǎn)品

HYDAC 元件和系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)和汽車(chē)液壓裝置的所有領(lǐng)域。HYDAC 解決方案可以冷卻和潤(rùn)滑風(fēng)電設(shè)備中的減速器，可以在現(xiàn)代化機(jī)床的液壓夾緊裝置中使用，可以用彈簧支撐農(nóng)業(yè)機(jī)械的艙室，可以支撐挖掘機(jī)的工作液壓裝置，可以檢查和測(cè)試空客 A 380 機(jī)翼的負(fù)荷能力。

HYDAC 機(jī)組可以調(diào)節(jié)太陽(yáng)能設(shè)備的碗狀槽，或者操作電廠中的閥門(mén)和配件。借助液壓蓄能器同樣可以降低大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，比如通過(guò)液壓缸平衡鉆井船上的波動(dòng)。

借助流體工程和服務(wù)，我們隨時(shí)都是客戶能力強(qiáng)大的

HYDAC，全面的供貨品種

我們的供貨品種包括液壓蓄能器、流體過(guò)濾器、過(guò)程過(guò)濾器、冷卻器、電動(dòng)液壓控制器/工業(yè)閥門(mén)、壓力傳感裝置、行程測(cè)量技術(shù)和電磁技術(shù)、液壓缸、泵、固定技術(shù)、配件、環(huán)境監(jiān)控等等。

系統(tǒng)的能力

我們規(guī)劃和提供交鑰匙即可使用的液壓控制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括用于不同行業(yè)移動(dòng)式和固定式機(jī)器及設(shè)備的電子控制器和調(diào)節(jié)器。

我們?yōu)榇送度肓硕嗄甑?寶貴經(jīng)驗(yàn) ，并為規(guī)劃復(fù)雜電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供工程支持

對(duì)創(chuàng)新的敏感

與研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)合作產(chǎn)生的高度創(chuàng)新能力在大量的 HYDAC 上得到了*的體現(xiàn)。

對(duì)流體的感覺(jué)

流體作為設(shè)計(jì)元素需要特別的注意力。很久以來(lái)，的液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)解決方案就已經(jīng)是我們的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。
潤(rùn)滑劑的性能對(duì)摩擦系統(tǒng)的功能有著大的影響。流體監(jiān)控和相應(yīng)的流體維護(hù)，是固定式和移動(dòng)式液壓裝置和潤(rùn)滑技術(shù)工業(yè)系統(tǒng)功能、可用性和使用壽命的保障。
我們?cè)诹黧w關(guān)懷中心——世界上*無(wú)的研發(fā)中心——為團(tuán)隊(duì)提供了占地面積超過(guò) 2400 m2 的建筑。配備了現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)室和檢測(cè)裝置，可以進(jìn)行所有能夠想象到的過(guò)濾性能測(cè)試和流體分析。
幾乎可以模擬任何使用情況。

在機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。例如:測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，就是一種速度傳感器。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。直流式測(cè)速機(jī)的勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)式和永磁式兩種，電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤(pán)式印刷電路等形式，其中帶槽式常用。

隨著現(xiàn)今精密制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求，非接觸測(cè)速傳感器會(huì)慢慢取代接觸式測(cè)速傳感器。而現(xiàn)在市場(chǎng)上精度較高、常用的非接觸就是ZLS-Px像差測(cè)速傳感器。像差測(cè)速傳感器有兩個(gè)端口:一個(gè)發(fā)射端口，發(fā)出LED光源;一個(gè)是高速拍照端口，實(shí)現(xiàn)CCD面積高速成像對(duì)比，通過(guò)在極短時(shí)間內(nèi)的兩個(gè)時(shí)間的圖像對(duì)比，分辨被測(cè)物體移動(dòng)的距離，結(jié)合傳感器內(nèi)部的算法，實(shí)時(shí)輸出被測(cè)物體的速度。如圖所示，①LED光發(fā)射口，②攝像接收口，③、④接線端，⑤固定螺孔 。①LED光發(fā)射口對(duì)著被測(cè)物發(fā)射出激光，經(jīng)反射到②攝像接收口，接收到信號(hào)后傳給信號(hào)處理器，通過(guò)算法計(jì)算出它的速度。

ZLS-Px像差測(cè)速傳感器能同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)方向的速度、長(zhǎng)度，不但能覺(jué)察被測(cè)體是否停止，而且能覺(jué)察被測(cè)體的運(yùn)動(dòng)方向。將傳感器固定在穩(wěn)定的支架上，確保轉(zhuǎn)動(dòng)物體轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)，從而能測(cè)出轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)體的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速。

德國(guó)HYDAC行程傳感器EDS3446-3-0250-00